Détail de l'expression
La construction d'une nouvelle ligne de Paris vers la Normandie est le seul scénario étudié impliquant un investissement considérable dans un tunnel de 20 km entre Nanterre et Orgeval et de nombreuses perturbations environnementales: les accès aux chantiers, les puits de secours... Je m'oppose à ce scénario tant que les alternatives ne seront pas étudiées d'une optimisation de l'utilisation des voies existantes et du matériel roulant d'exploitation. Des améliorations ont été apportées avec la ligne du RER Eole avec un nouveau pont ferroviaire notamment sur la Seine. La comparaison de ces scénarios doit appuyer les choix très lourds en terme d'investissements, de durée des travaux et 'impacts environnementaux
Bonjour, Nous vous remercions pour votre contribution.Le débat public avait confirmé la nécessité de réaliser des lignes nouvelles, en partie en tunnel, comme c'est le cas à Carrières sur Seine. En mai 2024, SNCF Réseau a engagé une phase de concertation publique portant sur les sections de ligne nouvelle « Rouen - Barentin » et « Nanterre - Mantes-la-Jolie » afin de recueillir l’avis du public sur les différents tracés possibles et leurs conditions d’insertion dans le territoire. Plusieurs scénarios de tracés ont été alors proposés. A l’entrée de la période de réserve électorale liée aux élections législatives en juin 2024, la concertation a été mise en pause. Les premiers enseignements de ce temps de concertation nous ont conduit à consulter à nouveau différents élus et parties prenantes locales concernés afin d'écouter et de comprendre les points de vue en présence pour mieux les prendre en considération dans la suite des études et de la concertation. Cette phase d’échanges complémentaires avec les territoires s'est tenue entre août et novembre 2024. Aujourd’hui, un travail de mise à jour d’une feuille de route et d’un calendrier actualisé est en discussion avec les financeurs et la gouvernance du projet. Aucun tracé n'est arrêté. Vous retrouverez toutes les actualités du projet sur le site internet lnpn.fr Bien cordialement
Réponse de SNCF Réseau le 24 mars 2025