La possibilité de phaser LNPN a été confirmée par le rapport du Conseil d’Orientation sur les Infrastructures, remis à la ministre des Transports le 1er février 2018, et confirmée par la décision ministérielle du 13 février 2020.

Les aménagements de LNPN ont été regroupés selon 3 ordres de priorité.

Les aménagements de priorité 1

• 2 sections nouvelles, complémentaires au réseau existant : « Paris-Nanterre – Mantes » et « Rouen-Barentin »
• 1 gare nouvelle : Rouen – Saint-Sever
• Des aménagements du réseau existant associés : capacité et renforcement des systèmes existants
   

Les aménagements de priorité 2

• Sections nouvelles, complémentaires au réseau existant : « Mantes - Evreux » et « Barentin – Yvetot »

Des aménagements du réseau existant associés

Les aménagements de priorité 3

• Une aire à l'étude : le « Y de l'Eure »
• 1 gare nouvelle : Evreux