Détail de l'expression

Je suis POUR ce projet qui a pour vocation à améliorer la desserte de train et la ponctualité pour le réseau normand. Il apportera également des bien faits au réseau francilien car les trains normands ne seront plus en cohabitation avec les RER. Ce projet va dans le sens logique des choses afin de séparer les flux de trains "directs" et les trains "omnibus". De plus, ce projet va dans le sens de l'équité des territoires. Les normands sont français et on le droit à une connexion ferroviaire de qualité, qui plus est avec leur capital : Paris ! Beaucoup de franciliens (notamment les habitants des Yvelines d'après les commentaires) font preuves d'un égoisme culoté comme je n'en ai rarement vu. C'est assez déconcertant. Cela fait bientôt 10 ans que les normands subissent les travaux EOLE sans broncher (à quelques exceptions près). Travaux EOLE qui n'ont que peu d'intérêt pour le réseau de train normand (sans dire que ce projet était inutile). Les rares améliorations de la ligne seront vites neutralisées par la hausse du nombre de RER. Les normands font donc le dos rond sur ce projet d'utilité collective même s'ils n'en bénéficient pas directement. Il serait donc tant que les Yvelinois apprennent le concept de vivre en nation et d'utilité collective. Pour les 10 minutes de "temps gagner", là encore il s'agit surtout de regagner le temps qui nous a été retiré par les projets franciliens. In fine, nous devons payer pour un nouveau projet car les projets franciliens ont eu un impact négatif sur les temps de trajet du réseau normand. Le prix de ce projet est donc à imputer au développement de l'ouest francilien et non à une volonté de gagner 10 minutes de trajet de la part des normands (remettons les choses à leur place !). Si nous étions donc d'équerre, la section Mantes- Nanterre devrait être financée par la région île de France et l'Etat. Là encore les normands savent être constructifs pour faire avancer les choses a contrario d'avoir une mentalité d'enfant gaté. PS : Si nous tenons temps à préserver la nature dans le 78, nous pourrions envisager de fermer l'autoroute A13 et de la revégétaliser ? Être contre le ferroviaire en invoquant des arguments écologistes est encore une manière très culotée d'aborder le sujet. Je m'excuse par avance si le ton de mon message est directif mais il exprime principalement un raz le bol de l'attitude anticonsensuelle de certaines personnes.