Participer au projet en vous exprimant
Du 30 juin 2021 au 31 novembre 2022
La concertation en ligne
408 expressions
Bonjour, Merci pour votre contribution. Vous retrouverez toutes les actualités du projet… Merci pour votre contribution. Vous retrouverez toutes les actualités du projet sur le site internet lnpn.fr Cordialement
Réponse de SNCF Réseau le
Je m’oppose fermement à la ligne nouvelle Paris-Normandie. J’ai quitté Poissy puis Carrières-sous-Poissy pour l’éloigner de toutes les nuisances sonores et visuelle. 5 ans que nous sommes installés sur la commune de BOUAFLE pour sa tranquillité, ces champs agricoles, et élever nos enfants dans un cadre vie écologique dont l’environnement… est préservé. Je m’oppose à la LNPN qui nuira à mon cadre de vie sans le moindre avantage en retour.
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Bonjour, Pour mémoire, la recherche de tracés s'effectue dans la zone de passage preféren… Pour mémoire, la recherche de tracés s'effectue dans la zone de passage preférentiel retenue par l'Etat à l'issue de la première étape d'études et de concertation qui s'est déroulée entre 2014 et 2018. Concernant les impacts sur le territoire, les études en cours de réalisation comprennent une analyse des enjeux liés à la biodiversité, à l’agriculture et aux habitants. La concertation porte sur plusieurs scénarios de tracés et a pour objectif d’éclairer le choix de la maîtrise d’ouvrage vers un scénario préférentiel, de moindre impact, qui devra être validé par le comité de pilotage du projet. En mai 2024, SNCF Réseau a engagé une phase de concertation publique portant sur les sections de ligne nouvelle « Rouen - Barentin » et « Nanterre - Mantes-la-Jolie » afin de recueillir l’avis du public sur les différents tracés possibles et leurs conditions d’insertion dans le territoire. Notamment en Ile-de-France, plusieurs scénarios de tracés avaient été alors proposés entre Orgeval et Mantes-la-Jolie, dans la zone de passage préférentiel, bande d'une largeur de plusieurs centaines de mètres de part et d'autre de l'A13. A l’entrée de la période de réserve électorale liée aux élections législatives en juin 2024, la concertation a été mise en pause. Les premiers enseignements de ce temps de concertation nous ont conduit à consulter à nouveau différents élus et parties prenantes locales concernés afin d'écouter et de comprendre les points de vue en présence pour mieux les prendre en considération dans la suite des études et de la concertation. Cette phase d’échanges complémentaires avec les territoires s'est tenue entre août et novembre 2024. Aujourd’hui, un travail de mise à jour d’une feuille de route et d’un calendrier actualisé est en discussion avec les financeurs et la gouvernance du projet. Aucun tracé n'est évidemment arrêté. Cordialement
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Je suis complètement opposé à la réalisation de cette ligne LNPN qui représente un non-sens quand on réfléchi un tout petit peu au rapport coûts gigantesques /sabotage et destructions de vies entières que ce soit urbanistique, écologique, humaines. Qui se fait plaisir à grand coup de coût sans le moins… avantage pour les communes mutilées et leurs habitants ?? Projet uniquement utile à celui qui soigne son égo. Ce projet est une erreur et doit être rapidement abandonner.
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