Participez au projet en vous exprimant en ligne
Dans le cadre des études en cours, la concertation en ligne est ouverte, portant sur les tracés possibles de ces sections prioritaires et la configuration de la future gare de Rouen Saint-Sever.
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La concertation en ligne
403 expressions
Bonjour, Nous vous remercions pour votre contribution. Vous retrouverez toutes les actua… Nous vous remercions pour votre contribution. Vous retrouverez toutes les actualités du projet et de la concertation sur le site internet lnpn.fr Cordialement
Réponse de SNCF Réseau le
bonjour, Pour en savoir plus sur la LNPN et la future gare de Rouen Saint-Sever, nous vous… our en savoir plus sur la LNPN et la future gare de Rouen Saint-Sever, nous vous invitons à consulter le dossier de concertation disponible sur le site internet : https://www.lnpn.fr/sites/lnpn.fr/files/2024-05/SNCF_LNPN_Dossier%20de%20concertation_Crea_V8%201.pdf Les diaporamas et comptes-rendus des rencontres passées sont accessibles à l'adresse suivante : https://www.lnpn.fr/documents/2020---2024-:-deuxieme-etape-d'etudes" cordialement
Réponse de SNCF Réseau le
si vous êtes prêt a jeter plusieurs milliards par terre, je serai intéressé par 1 Millard pour acheter 2850 autocars grand tourisme pour transporter 145 000 voyageurs domicile travail. Avec 5 personnes qui ont le permis de conduire des autocars, le prix kilometrique ne serait que de 40 €/100 km… soit 8 cts/km/voyageur !soit 4 fois moins cher que le billet actuel ! pour tu déplacement. Le prix au km avec la lnpn rester a-t-il inchangé ? quel sera le trafic supplémentaire ? un paris lisieux, aprés les spectacles est-t-il envisagé ?
Bonjour, Nous vous remercions pour vos questions. Les trains qui emprunteront les li… Nous vous remercions pour vos questions. Les trains qui emprunteront les lignes nouvelles sont soumis à un péage qui est déjà compris dans le prix du billet ou des abonnements aux transports. Il n’y a pas de raisons que ce prix soit modifié, puisque qu’il est établi dans le cadre d’un système conventionné entre les autorités organisatrices de la mobilité. Il n’y a pas d’impact des travaux sur la grille tarifaire en vigueur, contrairement aux lignes à grandes vitesse qui elles relèvent d’un prix de marché. Par ailleurs, la création des voies nouvelles permettra de faire circuler davantage de trains notamment sur la partie commune à tous les axes entre Paris et Mantes-la-Jolie. Entre Paris et la Normandie,cela permettra de doubler les fréquences en heure de pointe des trains normands aussi bien vers « Rouen <> Le Havre » que « Caen <>Cherbourg », au départ de Paris Saint-Lazare, y compris les trains Paris-Lisieux. Concernant l'amplitude horaire en soirée, le choix d'augmenter les fréquences revient aux autorités organisatrices de la mobilité. Cordialement
Réponse de SNCF Réseau le
Les rencontres en 2024
Du 6 mai au 4 juin 2024, plusieurs rencontres se sont tenues avec le grand public, sur les tracés des sections prioritaires en Normandie.
Calendrier des rencontres réalisées en 2024 :
- 6 mai 2024 : réunion de lancement de la concertation à Rouen
- 14 mai 2024 : réunion d'information sur la future gare de Rouen Saint-Sever, à Rouen
- 21 mai 2024 : réunion d'information à Rouen
- 28 mai 2024 : réunion d'information à Saint-Jean-du-Cardonnay
- 30 mai 2024 : réunion d'information à Barentin
- 1er juin 2024 : balade atelier sur la future gare de Rouen Saint-Sever, à Rouen
- 4 juin 2024 : atelier de travail à La Vaupalière
Retrouvez les bilans intermédiaires de la concertation ci-dessous.
Bilans de la concertation 2024
Bilans de la concertation 2024
Dossier de concertation et livrets territoriaux
Dossier de concertation et livrets territoriaux
- Le dossier de concertation
- Le livret territorial de la future gare de Rouen Saint-Sever
- Le livret territorial de la sous-section "Tunnel de Rouen jusqu'au plateau de Caux"
- Le livret territorial de la sous-section "Sortie du tunnel et traversée du plateau de Caux"
- Le livret territorial de la sous-section "Raccordement de la ligne nouvelle dans le secteur de Nanterre et La Garenne-Colombes et entrée du tunnel"
Comptes-rendus et supports des rencontres
Comptes-rendus et supports des rencontres
Réunion de lancement de la concertation (6 mai 2024)
Réunion d'information de la future gare de Rouen Saint-Sever (14 mai 2024)
Réunion d'information de la section de ligne nouvelle entre Rouen et Barentin (21 mai 2024)
Réunion d'information de la section de ligne nouvelle entre Rouen et Barentin (28 mai 2024)
Réunion d'information de la section de ligne nouvelle entre Rouen et Barentin (30 mai 2024)
Balade atelier de la future gare de Rouen Saint-Sever (1er juin 2024)
- Le compte-rendu
Atelier tracés de la section de ligne nouvelle entre Rouen et Barentin (4 juin 2024)
- Le compte-rendu
Les contributions d'acteurs
Les contributions d'acteurs sont mis à disposition des personnes morales (collectivités, associations, entreprises, etc) qui souhaitent apporter leur contribution au projet de la LNPN.
Ces contributions sont libres et volontaires. Leur contenu n’engage que leurs auteurs.
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