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4 juin 2024 : atelier de travail à La Vaupalière

Dans le cadre des études en cours, un nouveau temps de concertation s'ouvre pour la recherche de tracés sur la section de ligne nouvelle Rouen > Barentin. 

Un atelier de travail sur les scénarios de ...

Publie le - 1 juin 2024
La concertation sur les tracés des sections prioritaires (2024-2025)
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La documentation de la concertation 2024-2025
Le livret territorial de la sous-section "Tunnel de Rouen jusqu'au plateau de Caux" 4 juin 2024 - PDF (8.5 Mo)
SNCF Réseau
La concertation sur les tracés des sections prioritaires (2024-2025)
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La documentation de la concertation 2024-2025
Le livret territorial de la sous-section "Sortie du tunnel et traversée du plateau de Caux" 4 juin 2024 - PDF (5.53 Mo)
SNCF Réseau
Avis général sur la LNPN
Avis

Je suis contre ce projet, aberrant de dépenser autant d'argent (budget de 12 Milliards qui sera de toute façon largement dépassé comme tous les grands projets du secteur public), gardons ces milliards...

Par PLACET Agnès le 5 juin 2024
Avis général sur la LNPN
Avis

Si cette ligne coûte 12 milliards pour n'apporter qu'un gain de temps de 8 mn depuis St Lazare, alors que le réseau ferroviaire a besoin d'entretien et de sécurisations diverses, que les transports en...

Par annie sauvaget le 5 juin 2024
Scénarios de tracés : sortie tunnel Orgeval/Villennes-sur-Seine – Mantes-la-Jolie
Pétition

En plus d’un projet dont le rapport benefices / risques est catastrophique. Si ce projet doit se faire il faut prolonger la sortie du tunnel loin de la zone commercial Orgeval et préserver les...

Par Tarik zaaboul le 5 juin 2024
Avis général sur la LNPN
Avis
Pétition

SNCF Réseau, en charge des études sur cette ligne, organise une consultation publique sur les tracés qui aura lieu pendant l’été comme par hasard ! C’est une mascarade. Nous voulons une consultation...

Par DE LAURENS le 5 juin 2024
Scénarios de tracés : sortie tunnel Orgeval/Villennes-sur-Seine – Mantes-la-Jolie
Avis

Tant que l'hypothèse d'enfouissement ne sera pas étudiée et proposée au débat et à la consultation, la commune de Chapet se refusera de commenter les tracés proposés.

Par DE LAURENS le 5 juin 2024
Scénarios de tracés : sous-section Montesson - Poissy (section centrale du tunnel)
Pétition

Opposition totale pour ce tracé qui occasionne destruction de zones naturelles

Par anonyme le 5 juin 2024