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  • Avis général sur la LNPN

    Avis

    # 1627 - Objet : Importance stratégique de la LNPM pour le port du Havre et l’économie régionale Madame, Monsieur, Je souhaite souligner l’importance cruciale de la Ligne Nouvelle Paris-Normandie (LNPM) pour...

    Par anonyme le 17 octobre 2024

  • Avis général sur la LNPN

    Avis

    # 1631 - Ce projet est particulièrement important pour l'axe Ouest Francilien et Normand. Si les politiciens des Yvelines se sont mis en opposition du projet, c'est qu'ils n'ont pas saisi que cela permettra...

    Par BENOIT - Kevin le 23 octobre 2024

  • Les performances des liaisons ferroviaires permises par la LNPN

    Avis

    Pétition

    # 1633 - Un gain de temps aussi faible pour un coût aussi exorbitant. C'est inadmissible. 150 milliards de déficit, ce n'est pas assez pour certain visiblement.

    Par anonyme le 25 octobre 2024

  • Avis général sur la LNPN

    Pétition

    # 1643 - Je m’oppose au projet LNPN qui doit couper les terres agricoles de ma commune de BOUAFLE. Je refuse ce projet qui aura un impact dévastateur sur l’écosystème local, engendrera des nuisances sonores et...

    Par anonyme le 3 novembre 2024

  • Avis général sur la LNPN

    Avis

    # 1647 - Il est difficile de dire qu'on est "favorable" ou "défavorable" à LNPN. En tant qu'usager régulier de la ligne (navetteur) Rouen-Paris, je ferai quelques observations. La première, c'est l'absolue...

    Par anonyme le 6 novembre 2024

  • La concertation sur les tracés des sections prioritaires (2024-2025)

    -

    La documentation de la concertation 2024-2025

    Le bilan intermédiaire de la concertation continue - octobre 2024

    7 novembre 2024 - PDF (1.78 Mo)

    SNCF Réseau

  • Les modalités et rapports de la concertation

    -

    Rapports des garantes

    03 - Rapport intermédiaire de la concertation continue - Octobre 2024

    7 novembre 2024 - PDF (2 Mo)

    SNCF Réseau

  • Avis général sur la LNPN

    Avis

    # 1649 - Il n'y a aucune étude d'impact de la LNPN sur le faisceau entre la gare Saint Lazare et Mantes. Il est impossible pour un parisien de savoir si le flux sur le faisceau Saint Lazare et donc les...

    Par Jagu Catherine le 8 novembre 2024

  • Scénarios de tracés : sortie tunnel Orgeval/Villennes-sur-Seine – Mantes-la-Jolie

    Avis

    # 1651 - Bonjour, Je suis absolument opposé à la sortie aérienne de la ligne sur Orgeval et son passage le long de Morainvilliers ; le niveau de nuisance visuel, sonore, la dévalorisation des biens...

    Par anonyme le 10 novembre 2024