Ce projet est une aberration économique et environnementale pour la région Île de France. Des travaux pharaoniques détruisant la biodiversité fragile de la région, des terres agricoles, et la...
Proposition alternative Paris-Mantes Voir note technique
Cela fait plusieurs années que je trouve ce projet totalement hallucinant, à l'heure où la France est en quasi faillite et où nous sommes assumés par des impôts toujours plus élevés, que l'on nous...
Le projet de nouvelle ligne Paris Normandie est complètement nécessaire pour gagner en régularité sur les trains normands mais aussi sur l'axe Saint-Lazare des transiliens. En effet, l'unique ligne...
Je suis favorable à la LNPN, même si des améliorations du tracé pour certaines communes sont nécessaires.
La population de la France augmente rapidement. En moins de 80 ans elle est passée de 40...
La Normandie, région privée de réelle ligne à grande vitesse. Paris - Bordeaux, 585 km en 2h06 grâce au TGV. A contrario, Paris – Caen, 200 km demande au mieux 1H54 en train. Trouvez-vous cela juste...
Eviter la dégradation + réduire le temps de transport passagers entre la Normandie / Ile de France / Normandie.
Plus de 2h00 PARIS / LE HAVRE, le même temps pour un PARIS / VALENCE. C'est un enjeu de...
Je suis totalement favorable à la LNPN. En tant qu'utilisateur régulié de cette ligne, on prend bien conscience que les infrastructures existantes sont totalement inadaptées pour les usages de demain...
Initié en 2009,ce projet 15 ans plus tard,nous en sommes toujours à débattre du parcours de cette ligne ,sans bien évidemment avoir pris de mesures conservatoires en matière de foncier.Compte tenu de...
Je suis totalement favorable à la LNPN. En tant qu'utilisatrice régulière de cette ligne afin de réduire le temps de transport passagers entre la Normandie / Ile de France /permettre a plus de...
