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Avis général sur la LNPN
Avis
Question
# 959 - Le projet de LNPN semble manquer de justifications. Il serait souhaitable de répondre clairement à plusieurs questions : - la desserte par TGV de 3/4 agglomérations de 400 000 habitants à moins de...
Avis général sur la LNPN
Avis
# 962 - Ce projet ne date pas d'hier. J'en avais entendu parler et l'ai défendu lors des élections régionales de 1998. Antoine Rufenacht était Président de la Région Haute Normandie. Il était tête de liste...
28 mai 2024 : Réunion d'information à Saint-Jean-du-Cardonnay
Dans le cadre des études en cours, un nouveau temps de concertation s'ouvre pour la recherche de tracés sur la section de ligne nouvelle Rouen > Barentin.
Une réunion publique d'information est ...
Publie le - 23 mai 2024
Scénarios de tracés : sous-section tunnel entre la rive gauche de Rouen et le plateau de Caux (76)
Question
# 966 - A la demande des deux Garantes, pour alimenter le débat, voici les questions posées oralement lors de la réunion du Débat public du 21/05/2024. Projet de tunnel entre Rouen et Barentin : côté Rouen...
Scénarios de tracés : sous-section sortie du tunnel et traversée du plateau de Caux
Avis
Question
# 967 - Bonjour, Je conteste votre projet dont le scénario #1, qui impactera fortement toute la population de ROUMARE au niveau SONORE et notamment la résidence pour Handicapés ! Qui obligera à détruire le...
L’évolution des dessertes ferroviaires de Rouen avec la future gare et la ligne nouvelle
Question
# 968 - Toujours à la demande des deux Garantes, pour alimenter le débat, voici encore d’autres questions posées oralement le 21/05/2024. Projet de nouvelle Gare de Rouen-Saint-Sever. Ce projet nous...
Scénarios de tracés : sous-section sortie du tunnel et traversée du plateau de Caux
Question
# 970 - J'ai participé à plusieurs réunion d'information et il s'avère que plusieurs questions me viennent à l'esprit. Notamment ma 1ere, le coût de ces travaux,en effet les estimations datant de 2016...
